Rueda de Prensa GP Malasia

Hola! Como ya dije anteriormente, mis aspiraciones eran llegar a lo mas alto o minimizar perdidas respecto a Dani, ya que otravez, nuestros tiempos eran muy similares. Despues de la Cali y del tiempo marcado por Dani, arrebatandome la pole, mis dudas aumentaron a tal punto de plantearme una carrera con estrategia diferente, pero reflexionando un poco, y visualizando que mi segundo puesto, quizas era una ventaja, decidi seguir lo planeado. Salir en ese puesto, me ofrecia la posibilidad de llegar a la primera curva por el interior, asi fue, sali muy pegado a Dani, y me mantuve detras hasta la ultima recta, la cual es muy larga, y aventaja con los rebufos. Una vez primero, tenia que poner tierra de por medio lo mas rapidamente posible, para no darle opcion a devolverme la moneda. Cometio unos errores que me permitieron hacerlo, solo me quedaba mantener ritmo. Su parada en la vuelta 11 me sorprendió muchisimo, pero es para quitarse el sombrero, y Dani con esa actitud, demuestra ser un piloto con muchos recursos y muy atrevido. No estoy de acuerdo con tu pregunta sobre si esperaba que me diera mas caña, porque me la dio, en ningun momento pude despistarme, claro que 17 segundos parecen un mundo, pero la realidad es diferente, durante muchas vueltas, fueron 4 o 5 segundos, ese margen no permite errores, despues de mi parada, la diferencia se quedó en poco mas de 2 segundos. Resumiendo, no fue para nada un paseo, cosa que por otra parte, me alegra muchisimo, promete ser un campeonato muy divertido.

Que me moje en Bahrein? pero si es un desierto jaja, no, veamos, al parecer, mis tiempos van encaminados, pero, no tendre casi tiempo para prepararlo y dudo que esa ventaja que tengo ahora, me dure mucho. Pero lo que esta claro, es que saldre de nuevo para pelear el podio.

¡Hola Diego! De nuevo en el tercer escalón del podium. ¿Contento?

Hola, pues siempre es bueno estar en el podio aunque sea en con el tercer puesto, pero podría estar más contento habiendo ganado pero eso quedó muy lejos la verdad.

¿En algún momento viste peligrar tu tercera posición?
Desde la primera hasta la última vuelta porque tenía que estar pendiente de algo ajeno a la carrera que en caso de ocurrir me habría obligado a parar y perder entre 30s y 60s y el tercer puesto por supuesto, por suerte no hubo problemas.

¿Os véis capaces de luchar por el título de constructores?
Va a estar muy difícil ya que ni Carlos ni yo estaremos en todas la carreras como ya pasó con Carlos en Australia y como pasará conmigo más adelante y creo que faltando a carreras va a ser muy difícil intentar luchar por el mundial de constructores siéndolo ya de todas formas si participamos ambos en todas las carreras.

Se habla de que puede que no puedas participar en Bahrein, en caso contrario, ¿qué objetivo te pones?
Finalmente podré estar en Bahrein, así que mi posición más real teniendo en cuenta mi ritmo debe rondar por el 4º puesto y a esperar el fallo de los de delante. Como dije, espero a partir de Febrero conseguir algo más de ritmo.