Rueda de Prensa GP Singapur

¡¡Hola Sergi!! Felicidades por tu segunda victoria de la temporada. Temporada en la cual, te estás saliendo.

Gracias. Este año me he puesto en serio al 100% y entoy entrenando y mejorando como nunca. Y la moral por las nuves, y eso se ve reflejado en los resultados.

Con estos 25 puntos estás ya a tan sólo 4 puntos de Kim, y con todas las papeletas para llevarte el segundo puesto del mundial ante tu gran nivel. ¿Quedas satisfecho a pesar de que ya no dispones de posibilidades matemáticas para ganar el título?

Muy satisfecho. Ganar el mundial no ha sido mi prioridad de comienzo de temporada, y si hubiera 4 o 5 carreras más sería me objetivo, pero ya no puede ser. Pero bueno, que un subcampeonato, empezando como empecé la temporada, con poca motivación, es muchísimo más de lo que me podía esperar. Pero no cantemos victoria que aun no está ganado.

¿Cómo viviste las primeras vueltas de la carrera donde estuviste detrás de Diego perdiendo mucho tiempo para el ritmo real que tenías?

Frené antes de hora en la tercera curva y eso permitió a Diego acabar adelantándome. Sabía que yo era mucho más rápido que él, pero no por eso podía meter el coche a lo loco y ya está. Se tiene que adelantar con cabeza. Presioné y esperé el momento oportuno para adelantar. Nada más adelantar, al finalizar la vuelta ya le sacaba un par de segundos, así que había perdido bastante tiempo, y no sabía si podía significar la pérdida de la victoria.

A pesar de que preveías ir a 2 paradas, decidiste hacer 3, las mismas que el segundo clasificado, Daniiy#01, ¿crees que gran mérito de la victoria se ve debido a lo bien que cuidas las ruedas?

Bueno, dudaba si ir a 2 o a 3, pero a 2 iba bastante mal de neumáticos las 2 últimas vueltas de cada stint, y incluso creo que perdía tiempo a final de carrera. A 3 paradas fui mucho mejor de neumáticos y fue la estrategia acertada ya que me dio la victoria con tranquilidad en las últimas vueltas.

Sabiendo que contabas con esta baza a tu favor, ¿viste peligrar tu victoria en algún momento?

Estuve retenido algunas vueltas por Diego y Dani, pero cada vez veia más claro que la victoria sería mía si no cometía ningún error. Así que no me obsesioné en adelantar en la primera curva, ya que no es un circuito fácil de adelantar, y esperé en los momentos oportunos.

Ahora que prácticamente te aferras al segundo puesto, ¿tu objetivo puede que se centre en constructores con Ferrari?

Bueno, lo veo difícil pero no imposible. Aunque viendo lo que ha aportado mi compañero, creo que en el fondo el subcameonato de constructores me da un poco igual. Voy a centrarme a intentar ganar, o al menos quedar en el podio en todas las carreras restantes.

Gracias y suerte en Japón.

Gracias! La necesitaré para que un piano del diablo no me arruine la carrera! A ver si volvemos a estar por aquí!

¡¡Hola Jesús Manuel!! Felicidades por tu segundo podio de la temporada. Estás en una racha espectacular con 8 carreras seguidas acabando entre los 5 primeros. A pesar de salir sexto, tú eres uno de los pilotos que mejor cuida los neumáticos, ¿crees que podías haber aspirado a algo más en la carrera? ¿Estás satisfecho con tu resultado?
Pues no lo sé, estaba muy cerca de Sergi y tenía muy buen ritmo y los neumáticos los conservaba muy bien, el 2º estaba asegurado y no quería arriesgar demasiado con Adri fuera de carrera y Vnt por detrás mía. No estoy muy satisfecho, podía haberme quedado fuera del podio después de romper el aleron, pero tuve suerte.

Tras ver que mantenías un ritmo similar a Sergi, Wily y Daniiy#01, ¿en algún momento pensaste en que te podías llevar el Gran Premio?
No, podía rodar muy cerca de Sergi, pero no lo suficiente para pegarme a él, tenía pensado mantener la misma estrategia toda la carrera, rodar cerca de Sergi, pero manteniendo las distancias para no gastar los neumáticos y esperar un error, al final el error lo cometí yo.

Crees que si no hubieras cometido el error al perder el alerón, ¿hubieras acabado al menos en segundo puesto?
Como ya he dicho, el 2º puesto estaba asegurado, a Dani lo tenía a una distancia segura para ir tranquilo.

Tras estos 15 puntos adelantas a Adrry#19 y a tu compañero MiguelAngel21, y ya eres quinto en el mundial, con los mismos puntos que el cuarto clasificado, Vnt14. ¿Te ves favorito para acabar en tercer lugar en el campeonato?
Me veo capaz de superar a Vnt14, será todo más fácil sin tener la presión de Adri, pero llegar al tercer puesto en el campeonato lo veo un poco más complicado, quedan pocas carreras y Kim está a 40 puntos. Nuestro objetivo es seguir puntuando y mantener a raya a Ferrari.

Gracias!.